Bancakan Ratusan Proyek Strategis Nasional. Negara Buntung, Siapa Untung? *

A+ | Untuk membantu pemerintah yang mungkin sedang sibuk kerja, dibawah ini A+ lampirkan DAFTAR PROYEK STRATEGIS NASIONAL & LOKASINYA, sebagaimana tertuang dalam LAMPIRAN PERATURAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 3 TAHUN 2016 TENTANG PERCEPATAN PELAKSANAAN PROYEK STRATEGIS NASIONAL.

* judul tak terkait dengan isi
Inilah Proyek-proyek strategis nasional yang jumlahnya lebih dari 200 proyek:

A. Proyek Pembangunan Infrastruktur Jalan Tol

1. Jalan Tol Serang - Panimbang (83,6km) Provinsi Banten

2. Jalan Tol Pandaan - Malang (37,62km) Provinsi Jawa Timur

3. Jalan Tol Manado - Bitung (39km) Provinsi Sulawesi Utara

4. Jalan Tol Balikpapan - Samarinda (99km) Provinsi Kalimantan Timur

5. Jalan Tol Medan - Binjai (16km) - bagian dari 8 ruas Trans Sumatera Provinsi Sumatera Utara

6. Jalan Tol Palembang - Indralaya (22km) -bagian dari 8 ruas Trans Sumatera, Provinsi Sumsel

7. Jalan Tol Bakauheni - Tb. Besar (138km) -bagian dari 8 ruas Trans Sumatera Provinsi Lampung

8. Jalan Tol Pekanbaru - Kandis - Dumai (135km) - bagian dari 8 ruas Trans Sumatera Provinsi Riau

9. Jalan Tol Terbanggi Besar - Pematang Panggang - bagian dari 8 ruas Trans Sumatera Provinsi Lampung - Provinsi Sumatera Selatan

10. Jalan Tol Pematang Panggang - Kayu Agung - bagian dari 8 ruas Trans Sumatera Provinsi Sumatera Selatan

11. Jalan Tol Palembang – Tanjung Api-Api - bagian dari 8 ruas Trans Sumatera Provinsi Sumatera Selatan

12. Jalan Tol Kisaran - Tebing Tinggi - bagian dari 8 ruas Trans Sumatera Provinsi Sumatera Utara

13. Jalan Tol Kayu Agung - Palembang - Betung (112km) Provinsi Sumatera Selatan

14. Jalan Tol Medan - Kualanamu - Lubuk Pakam - Tebing Tinggi (62km) Provinsi Sumatera Utara

15. Jalan Tol Soreang - Pasirkoja (11km) Provinsi Jawa Barat

16. Jalan Tol Cileunyi - Sumedang - Dawuan (59 km) Provinsi Jawa Barat

17. Jalan Tol Pejagan - Pemalang (58km) Provinsi Jawa Tengah

18. Jalan Tol Pemalang - Batang (39km) Provinsi Jawa Tengah

19. Jalan Tol Batang - Semarang (75km) Provinsi Jawa Tengah

20. Jalan Tol Semarang - Solo (73km) Provinsi Jawa Tengah

21. Jalan Tol Solo - Ngawi (90km) Provinsi Jawa Tengah - Provinsi Jawa Timur

22. Jalan Tol Ngawi - Kertosono (87km) Provinsi Jawa Timur

23. Jalan Tol Kertosono - Mojokerto (41km) Provinsi Jawa Timur

24. Jalan Tol Mojokerto - Surabaya (36km) Provinsi Jawa Timur

25. Jalan Tol Gempol - Pandaan (14km) Provinsi Jawa Timur

26. Jalan Tol Ciawi - Sukabumi (54km) Provinsi Jawa Barat

27. Jalan Tol Gempol - Pasuruan (34,15km) Provinsi Jawa Timur

28. Jalan Tol Waru (Aloha) - Wonokromo - Tanjung Perak (18,2km) Provinsi Jawa Timur

29. Jalan Akses Tanjung Priok (17km) Provinsi DKI Jakarta

30. Jalan Tol Cengkareng - Batu - Ceper - Kunciran (14,19km) Provinsi DKI Jakarta

31. Jalan Tol Kunciran - Serpong (11,19km) Provinsi Banten

32. Jalan Tol Serpong - Cinere (10,14km) Provinsi Banten - Provinsi Jawa Barat

33. Jalan Tol Cinere - Jagorawi (14,64km) Provinsi Jawa Barat

34. Jalan Tol Cimanggis - Cibitung (25,39km) Provinsi Jawa Barat

35. Jalan Tol Cibitung - Cilincing (34km) Provinsi Jawa Barat – Provinsi DKI Jakarta

36. Jalan Tol Depok - Antasari (21,54km) Provinsi Jawa Barat

37. Jalan Tol Bekasi - Cawang - Kp. Melayu (21,04km) Provinsi Jawa Barat – Provinsi DKI Jakarta

38. Jalan Tol Sunter - Rawa Buaya - Batu Ceper (20km) Provinsi DKI Jakarta

39. Jalan Tol Bogor Ring Road (11km) Provinsi Jawa Barat

40. Jalan Tol Serpong - Balaraja (30km) Provinsi Banten

41. Jalan Tol Batu Ampar - Muka Kuning - Bandara Hang Nadim (25km) Provinsi Kepulauan Riau

42. Jalan Tol Semanan - Sunter 20,23 km (bagian dari 6 ruas tol DKI Jakarta) Provinsi DKI Jakarta

43. Jalan Tol Sunter - Pulo Gebang 9,44km (bagian dari 6 ruas tol DKI Jakarta) Provinsi DKI Jakarta

44. Jalan Tol Duri Pulo - Kampung Melayu 9,6km (bagian dari 6 ruas tol DKI Jakarta) 

45. Jalan Tol Kemayoran - Kampung Melayu 9,6km (bagian dari 6 ruas tol DKI Jakarta) 

46. Jalan Tol Ulujami - Tanah Abang 8,7km (bagian dari 6 ruas tol DKI Jakarta) 

47. Jalan Tol Pasar Minggu - Casablanca 9,16 km (bagian dari 6 ruas tol DKI Jakarta) 

B. Proyek Pembangunan Infrastruktur Jalan Nasional/Strategis Nasional Non-Tol

48. Pembangunan Jalan Lingkar Trans Morotai Provinsi Maluku Utara

49. Jalan Palu - Parigi Provinsi Sulawesi Tengah

50. Pembangunan Fly Over dari dan Menuju Terminal Teluk Lamong Provinsi Jawa Timur

51. Jalan Penghubung Gorontalo - Manado Provinsi Gorontalo - Provinsi Sulawesi Utara

52. Jalan Trans Maluku (7 ruas) Provinsi Maluku

C. Proyek Pembangunan Infrastruktur Sarana dan Pra-Sarana Kereta Api Antar Kota

53. Kereta Api Makassar - Parepare (Tahap I dari pengembangan jalur Lintas Barat Sulawesi Bag. Selatan) Provinsi Sulawesi Selatan

54. Kereta Api Prabumulih - Kertapati (80km - bagian dari Jaringan Kereta Api Trans Sumatera) Provinsi Sumatera Selatan

55. Kereta Api Kertapati - Simpang - Tanjung Api-Api (bagian dari Jaringan Kereta Api Trans Sumatera) Provinsi Sumatera Selatan

56. Kereta Api Tebing Tinggi - Kuala Tanjung (Mendukung KEK Sei Mangkei, bagian dari Jaringan Kereta Api Trans Sumatera) Provinsi Sumatera Utara

57. Kereta Api Purukcahu - Bangkuang Provinsi Kalimantan Tengah

58. Pembangunan rel Kereta Api Provinsi Provinsi Kalimantan Timur

59. Double Track Jawa Selatan Provinsi Jawa Barat, Provinsi Jawa Tengah, Provinsi DI Yogyakarta, dan Provinsi Jawa Timur

60. High Speed Train Jakarta - Bandung Provinsi DKI Jakarta - Provinsi Jawa Barat

61. Kereta Api Muara Enim - Pulau Baai Provinsi Bengkulu - Provinsi Sumatera Selatan

62. Kereta Api Tanjung Enim - Tanjung Api-Api Provinsi Sumatera Selatan

63. Kereta Api Jambi - Pekanbaru Provinsi Jambi - Provinsi Riau

64. Kereta Api Jambi - Palembang Provinsi Jambi - Provinsi Sumatera Selatan

D. Proyek Pembangunan Infrastruktur Kereta Api Dalam Kota

65. Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta Koridor North - South Provinsi DKI Jakarta

66. Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta Koridor East - West Provinsi DKI Jakarta

67. Kereta api ekspres SHIA (Soekarno Hatta - Sudirman) Provinsi DKI Jakarta – Provinsi Banten

68. Jabodetabek Circular Line Provinsi DKI Jakarta

69. Penyelenggaraan Kereta Api Ringan/Light Rail Transit (LRT) Terintegrasi di Wilayah Jakarta, Bogor, Depok dan Bekasi Provinsi DKI Jakarta – Provinsi Jawa Barat

70. Penyelenggaraan Perkeretaapian Umum di wilayah Provinsi DKI Jakarta

71. Light Rail Transit (LRT) Sumatera Selatan (Metro Palembang) Provinsi Sumatera Selatan

E. Proyek Revitalisasi Bandar Udara

72. Sentani, Jayapura Provinsi Papua

73. Juwata, Tarakan Provinsi Kalimantan Timur

74. Fatmawati Soekarno Provinsi Bengkulu

75. S. Babullah, Ternate Provinsi Maluku Utara

76. Raden Inten II, Lampung Provinsi Lampung

77. Tjilik Riwut, Palangkaraya Provinsi Kalimantan Tengah

78. Mutiara, Palu Provinsi Sulawesi Tengah

79. HAS Hanandjoedin, Tanjung Pandan Provinsi Bangka Belitung

80. Matahora, Wakatobi Provinsi Sulawesi Tenggara

81. Labuan Bajo, Komodo Provinsi Nusa Tenggara Timur

82. Sebatik Provinsi Kalimantan Utara

F. Proyek Pembangunan Bandar Udara Baru

83. Bandara Kertajati Provinsi Jawa Barat

84. Bandara Karawang Provinsi Jawa Barat

85. Bandara Internasional di Propinsi D.I.Yogyakarta 

86. Bandara Banten Selatan, Panimbang Provinsi Banten

G. Proyek Bandar Udara Strategis Lainnya

87. Pengembangan Bandar Udara Soekarno Hatta, Jakarta (Termasuk Terminal 3) Provinsi Banten

88. Pengembangan Bandara Achmad Yani, Semarang Provinsi Jawa Tengah

H. Proyek Pembangunan Pelabuhan Baru dan Pengembangan Kapasitas

89. Pengembangan pelabuhan internasional Kuala Tanjung Provinsi Sumatera Utara

90. Pengembangan pelabuhan hub internasional Bitung Provinsi Sulawesi Utara

91. Pelabuhan KEK Maloy Provinsi Kalimantan Timur

92. Inland Waterways/CBL Cikarang-Bekasi- Laut Jawa Provinsi DKI Jakarta, Provinsi Jawa Barat

93. Pembangunan Pelabuhan Jawa Barat (Utara) Provinsi Jawa Barat

94. Pembangunan Pelabuhan Sorong Provinsi Papua Barat

95. Pembangunan Pelabuhan Kalibaru Provinsi DKI Jakarta

96. Makassar New Port Provinsi Sulawesi Selatan

97. Pengembangan Pelabuhan Wayabula, Kepulauan Morotai Provinsi Maluku Utara

98. Pengembangan pelabuhan Palu (Pantoloan, Teluk Palu) Provinsi Sulawesi Tengah

99. Pengembangan kapasitas Pelabuhan Parigi Provinsi Sulawesi Tengah

100. Pengembangan Pelabuhan Kijing Provinsi Kalimantan Barat

101. Pengembangan Pelabuhan Kupang Provinsi Nusa Tenggara Timur

I. Program Satu Juta Rumah

102. Pembangunan 603.516 rumah bagi Masyarakat Berpenghasilan Rendah (Lokasi tersebar, dengan lokasi utama:

a. Pembangunan 2.332 unit Rumah Susun Sewa di Pasar Minggu (DKI Jakarta) (Tahap 1)

b. Pembangunan 2.396 unit Rumah Susun Sewa di Pasar Rumput (DKI Jakarta) (Tahap 1)

c. Pembangunan 500 unit Rumah Susun Sewa di Pondok Kelapa (DKI Jakarta) (Tahap 1) Provinsi DKI Jakarta

103. Pembangunan Tahap 2 sebanyak 98.020 Unit Lokasi Belum Ditentukan

104. Pembangunan Tahap 3 sebanyak 173.803 Unit Lokasi Belum Ditentukan

J. Proyek Pembangunan Kilang Minyak

105. Kilang Minyak Bontang Provinsi Kalimantan Timur

106. Kilang Minyak Tuban (ekspansi) Provinsi Jawa Timur

107. Upgrading kilang-kilang eksisting (RDMP) Provinsi Jawa Tengah, Provinsi Kepulauan Riau, Provinsi Sumatera Selatan, Provinsi Jawa Barat dan Provinsi Kalimantan Timur

K. Proyek Pipa Gas/Terminal LPG 

108. Pembangunan terminal LPG Banten kapasitas 1.000.000 ton/tahun Provinsi Banten

109. Pembangunan Pipa Gas Belawan - Sei Mangkei kapasitas 75 mmscfd (panjang 139,24km) Provinsi Sumatera Utara

110. Pembangunan kilang mini LNG dan stasiun LNG-LNCG di Pulau Jawa Provinsi Jawa Barat, Provinsi Jawa Tengah dan Provinsi Jawa Timur

L. Proyek Infrastruktur Energi Asal Sampah

111. Energi asal sampah kota-kota besar (Semarang, Makassar, Tangerang) Provinsi Jawa Tengah, Provinsi Sulawesi Selatan, Provinsi Banten

M. Proyek Penyediaan Infrastruktur Air Minum

112. Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Semarang Barat Provinsi Jawa Tengah

113. Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Regional Jatigede Provinsi Jawa Barat

114. Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Umbulan Provinsi Jawa Timur

115. Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Lampung Provinsi Lampung

116. Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Regional Mamminasata Provinsi Sulawesi Selatan

117. Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Regional Jatiluhur Provinsi Jawa Barat

118. Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Regional Mebidang Provinsi Sumatera Utara

119. Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Regional Wasusokas Provinsi Jawa Tengah

N. Proyek Penyediaan Infrastruktur Sistem Air Limbah Komunal

120. Jakarta Sewerage System/Pengolahan Limbah Jakarta Provinsi DKI Jakarta

O. Proyek Pembangunan Tanggul Penahan Banjir

121. National Capital Integrated Coastal Development (NCICD) Tahap A Provinsi DKI Jakarta P. Proyek Pembangunan Pos Lintas Batas Negara (PLBN) & Sarana Penunjang

122. Pembangunan Pos Lintas Batas Negara (PLBN) & Sarana Penunjang Entikong, Kab. Sanggau Provinsi Kalimantan Barat

123. Pembangunan Pos Lintas Batas Negara (PLBN) & Sarana Penunjang Nanga Badau, Kab. Kapuas Hulu Provinsi Kalimantan Barat

124. Pembangunan Pos Lintas Batas Negara (PLBN) & Sarana Penunjang Aruk, Kab. Sambas Provinsi Kalimantan Barat

125. Pembangunan Pos Lintas Batas Negara (PLBN) & Sarana Penunjang Mota’ain, Kab. Belu Provinsi Nusa Tenggara Timur

126. Pembangunan Pos Lintas Batas Negara (PLBN) & Sarana Penunjang Motamassin, Kab. Malaka Provinsi Nusa Tenggara Timur

127. Pembangunan Pos Lintas Batas Negara (PLBN) & Sarana Penunjang Wini, Kab. Timor Tengah Utara Provinsi Nusa Tenggara Timur

128. Pembangunan Pos Lintas Batas Negara (PLBN) & Sarana Penunjang Skouw, Kota Jayapura Provinsi Papua

Q. Proyek Bendungan

129. Bendungan Paya Seunara Provinsi Aceh

130. Bendungan Rajui Provinsi Aceh

131. Bendungan Jatigede Provinsi Jawa Barat

132. Bendungan Bajulmati Provinsi Jawa Timur

133. Bendungan Nipah Provinsi Jawa Timur

134. Bendungan Titab Provinsi Bali

135. Bendungan Marangkayu Provinsi Kalimantan Timur

136. Bendungan Kuningan Provinsi Jawa Barat

137. Bendungan Bendo Provinsi Jawa Timur

138. Bendungan Gongseng Provinsi Jawa Timur

139. Bendungan Tukul Provinsi Jawa Timur

140. Bendungan Gondang Provinsi Jawa Tengah

141. Bendungan Pidekso Provinsi Jawa Tengah

142. Bendungan Tugu Provinsi Jawa Timur

143. Bendungan Teritip Provinsi Kalimantan Timur

144. Bendungan Karalloe Provinsi Sulawesi Selatan

145. Bendungan Keureuto Provinsi Aceh

146. Bendungan Muara Sei Gong Provinsi Kepulauan Riau

147. Bendungan Tapin Provinsi Kalimantan Selatan

148. Bendungan Passeloreng Provinsi Sulawesi Selatan

149. Bendungan Lolak Provinsi Sulawesi Utara

150. Bendungan Raknamo Provinsi Nusa Tenggara Timur

151. Bendungan Rotiklod Provinsi Nusa Tenggara Timur

152. Bendungan Bintang Bano Provinsi Nusa Tenggara Barat

153. Bendungan Mila Provinsi Nusa Tenggara Barat

154. Bendungan Tanju Provinsi Nusa Tenggara Barat

155. Bendungan Sindang Heula Provinsi Banten

156. Bendungan Logung Provinsi Jawa Tengah

157. Bendungan Karian Provinsi Banten

158. Bendungan Rukoh Provinsi Aceh

159. Bendungan Sukoharjo Provinsi Lampung

160. Bendungan Kuwil Kawangkoan Provinsi Sulawesi Utara

161. Bendungan Ladongi Provinsi Sulawesi Tenggara

162. Bendungan Ciawi Provinsi Jawa Barat

163. Bendungan Sukamahi Provinsi Jawa Barat

164. Bendungan Leuwikeris Provinsi Jawa Barat

165. Bendungan Cipanas Provinsi Jawa Barat

166. Bendungan Komering II Provinsi Sumatera Selatan

167. Bendungan Semantok Provinsi Jawa Timur

168. Bendungan Pamukkulu Provinsi Sulawesi Selatan

169. Bendungan Bener Provinsi Jawa Tengah

170. Bendungan Sadawarna Provinsi Jawa Barat

171. Bendungan Tiro Provinsi Aceh

172. Bendungan Lausimeme Provinsi Sumatera Utara

173. Bendungan Kolhua Provinsi Nusa Tenggara Timur

174. Bendungan Sidan Provinsi Bali

175. Bendungan Telaga Waja Provinsi Bali

176. Bendungan Pelosika Provinsi Sulawesi Tenggara

177. Bendungan Jenelata Provinsi Sulawesi Selatan

178. Bendungan Matenggeng Provinsi Jawa Barat

179. Bendungan Sukaraja III Provinsi Lampung

180. Bendungan Segalamider Provinsi Lampung

181. Bendungan Bagong Provinsi Jawa Timur

182. Bendungan Randugunting Provinsi Jawa Tengah

183. Bendungan Rokan Kiri Provinsi Lampung

184. Bendungan Loea Provinsi Sulawesi Tenggara

185. Bendungan Mbay Provinsi Nusa Tenggara Timur

186. Bendungan Bonehulu Provinsi Gorontalo

187. Bendungan Bolangohulu Provinsi Gorontalo

188. Bendungan Long Sempajong Provinsi Kalimantan Utara

R. Program Peningkatan Jangkauan Broadband

189. Palapa Ring Broadband (Eastern part) di total 57 Kab/Kota) Nasional

190. Palapa Ring Broadband (457 kab/kota) Nasional

S. Proyek Infrastruktur IPTEK Strategis Lainnya

191. Percepatan Pembangunan Technopark Nasional

T. Pembangunan Kawasan Industri Prioritas/Kawasan Ekonomi Khusus

192. Kuala Tanjung Provinsi Sumatera Utara

193. Sei Mangkei Provinsi Sumatera Utara

194. Tanjung Api-Api Provinsi Sumatera Selatan

195. Tanjung Lesung Provinsi Banten

196. Landak Provinsi Kalimantan Barat

197. Ketapang Provinsi Kalimantan Barat

198. Tanggamus Provinsi Lampung

199. Batulicin Provinsi Kalimantan Selatan

200. Jorong Provinsi Kalimantan Selatan

201. Maloy Batuta Trans Kalimantan Provinsi Kalimantan Timur

202. Palu Provinsi Sulawesi Tengah

203. Bantaeng Provinsi Sulawesi Selatan

204. Bitung Provinsi Sulawesi Utara

205. Morowali Provinsi Sulawesi Tengah

206. Konawe Provinsi Sulawesi Tenggara

207. Mandalika Provinsi Nusa Tenggara Barat

208. Buli, Halmahera Timur Provinsi Maluku Utara

209. Morotai Provinsi Maluku Utara

210. Teluk Bintuni Provinsi Papua Barat

211. Belitung Provinsi Bangka Belitung

212. Kendal Provinsi Jawa Tengah

213. Percepatan infrastruktur Kawasan Ekonomi Khusus Sorong Provinsi Papua Barat

214. Percepatan infrastruktur Kawasan Ekonomi Khusus Lhokseumawe Provinsi Aceh

215. Percepatan infrastruktur Kawasan Ekonomi Khusus Merauke Provinsi Papua

U. Pariwisata

216. Percepatan infrastruktur transportasi, listrik, dan air bersih untuk 10 kawasan strategis pariwisata nasional (KSPN). Prioritas Danau Toba, Pulau Seribu, Tanjung Lesung dan 7 kawasan lainnya dengan lokasi di Provinsi Sumatera Utara, Provinsi DKI Jakarta, Provisi Banten, Provinsi Jawa Timur, Provinsi Nusa Tenggara Timur, Provinsi Nusa Tenggara Barat, Provinsi Maluku Utara, Provinsi DI Yogyakarta, Provisi Sulawesi Tenggara dan Provinsi Bangka Belitung

V. Proyek Pembangunan Smelter

217. Kuala Tanjung Provinsi Sumatera Utara

218. Ketapang Provinsi Kalimantan Barat

219. Morowali Provinsi Sulawesi Tengah

220. Konawe Provinsi Sulawesi Tenggara

221. Bantaeng Provinsi Sulawesi Selatan

222. Buli Provinsi Maluku Utara

W. Proyek Pertanian dan Kelautan

223. Food Estate di Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah, Kalimantan Timur, Maluku dan Papua Provinsi Kalimantan Barat, Provinsi Kalimantan Tengah, Provinsi Kalimantan Timur, Provinsi Maluku, Provinsi Papua

224. Pembangunan Pulau Karantina di Pulau Nanduk, Bangka Belitung (2.170 ha) Provinsi Bangka Belitung

225. Pembangunan Gudang Beku Terintegrasi dalam Rangka Penerapan Cool Chain System di 20 Lokasi Nasional

X. Program Pembangunan Infrastruktur Ketenagalistrikan 

(Daftar Proyek merujuk kepada daftar proyek pembangkit, transmisi, gardu induk, dan distribusi yang diatur dalam Peraturan Presiden tentang Percepatan Pembangunan Infrastruktur Ketenagalistrikan) Nasional

[mp]

kamus gaduh A+:

Negara
adalah sekumpulan orang yang menempati wilayah tertentu dan diorganisasi oleh pemerintah negara yang sah hasil kesepakatan politik dalam pemilu, memiliki kedaulatan.

Pemerintah
adalah organisasi yang memiliki kekuasaan untuk membuat dan menerapkan hukum serta undang-undang di wilayah tertentu.

Kabinet
adalah suatu badan yang terdiri dari pejabat pemerintah senior/level tinggi, biasanya mewakili cabang eksekutif.

Hoax adalah suatu kata yang digunakan untuk menunjukan pemberitaan palsu atau usaha untuk menipu atau mengakali pembaca atau pendengarnya untuk mempercayai sesuatu.

Zaman Fitnah Politik

Oleh: Mohamad Sobary 

DILIHAT dari sudut ideologi–apapun ideologi yang kita maksudkan–negara itu penting. Supaya lebih jelas harus ditegaskan, kedudukan negara sangat penting.

Bisa ditambahkan: tingkat pentingnya bukan periferal tetapi sangat sangat sentral. Tidak main-main, dan sangat mendasar.  Beberapa kalangan di dalam masyarakat, terutama kalangan militer, tentara, berbicara tentang harga mati.

Negara ini telah mengambil bentuk “kesatuan” dan maknanya “kesatuan” itu jangan lagi menjadi persoalan. Harga mati tak bisa ditawar lagi. Kesatuan ya kesatuan. Bung Karno, tokoh yang lebih besar daripada posisinya sebagai Presiden pertama negeri ini, mati-matian selama hidupnya mengusahakan terciptanya “kesatuan” tadi.

Bung Karno kemudian “mengabdi” pada “kesatuan”. Maksudnya kesatuan bangsa. Hidupnya untuk “kesatuan” itu. Dan kemudian disebut Bapak Pemersatu Bangsa. Sikap ini menjadi sejenis keputusan politik. Dan kalangan Tentara Nasional Indonesia, TNI, membela dan mewujudkannya. Cara pembelaannya menjadi doktrin ketentaraan: siap mati membela negara.

Siap mati. Apa yang kurang dilihat dari sudut loyalitas? Apa yang kurang dalam membela makna loyalitas itu? Mati menjadi bayaran, atau taruhan. Apa yang kurang dilihat dari segi keluhuran yang bersifat patriotik?  Kurang cinta pada negara dalam segi apa lagi? 

Kelompok lain, atau individu lain, yang tak punya organisasi seperti tentara, juga punya cinta. Kita tahu di sini maksudnya cinta pada negara tadi. Cinta mereka serius. Seserius cinta tentara yang paling tegas menetapkan harga mati tadi.

Para pucuk pimpinan tentara, yang berdinas di dunia ketentaraan maupun yang mengabdi di wilayah pengabdian sipil, niscaya paham sepaham-pahamnya bahwa makna ”kesatuan” yang kita “sucikan” sebagai harga yang tak tersentuh, tak boleh ditawar-tawar lagi, diam-diam saat ini dalam situasi tak mengenakkan. Bahkan, boleh dibilang sangat tak mengenakkan dan karena itu barang kali bisa disebut dalam ancaman.

Ada kelompok di dalam masyarakat yang  berpegang pada ideologi baru, yang menggoyah-goyah harga mati itu. Ideologi mereka merongrong ideologi kita bersama.

Kekuatan baru itu pelan-pelan hadir di tengah kita dan mau mengusir kita. Padahal, kita ini Tuan Rumah yang bermartabat. Tuan Rumah mau diusir? Ini fitnah dan ancaman nyata yang berbahaya.

Kalau kita berbicara lebih jauh tentang  ideologi, jelas akan terlalu panjang. Gagasan itu tak bisa ditampung di sini. Cukup buat sementara dikatakan–dan kita semua tahu–bahwa ada ideologi yang meremehkan kesatuan tersebut.

Artinya, ideologi itu meremehkan negara karena dasar dan pandangan hidup kenegaraan kita, Pancasila, hanya buatan manusia. Mereka ingin menampilkan “Republik Tuhan” di muka bumi.

Selain watak ideologis yang meremehkan “kesatuan” tadi, saat ini muncul kekuatan kecil-kecil yang gigih melancarkan fitnah pada pihak lain. Fitnahnya bervariasi. Pihak lain disebut PKI.

Presiden Jokowi yang mencicipi pertama kali fitnah itu dalam kampanye pemilihan calon presiden dua tahun lalu. Tapi beliau bilang “ra popo”. Itu sikap politik pribadi beliau. Tapi, saat ini fitnah itu gentayangan di media sosial. Ibarat virus, fitnah ini menyebar luas dan mengapa belum terdengar adanya langkah tegas menghentikannya?

Tak pernah ada yang bisa menjelaskan bagaimana hubungan antara kekuatan ideologis keagamaan di atas, dengan fitnah yang memojokkan pihak lain sebagai PKI. Diperlukan suatu kajian akademik yang mendalam untuk memahami hubungan kausalitas–jika ada–antara keduanya.

Jika kita boleh mempercayai “bau”, niscaya terasa adanya “bau” ideologi keagamaan yang dipakai untuk “mem-PKI-kan” pihak lain tadi.

Calon pemimpin nasional di-PKI-kan supaya tak terpilih. Calon gubernur––bisa juga calon bupati–atau calon-calon lain, diserang dengan kekuatan fitnah ideologis seperti itu supaya mereka celaka.

Fitnah macam itu membuat citra buruk bagi yang bersangkutan. Kapasitas hebat menjadi tak berguna. Kejujuran yang jelas dan agung tak diberi makna. Pendeknya, orang hebat tak bisa dipilih karena fitnah macam itu.

Dunia intelijen niscaya paham persoalan ini dan bisa melakukan suatu langkah preventif yang luhur demi menjaga utuhnya “kesatuan” tadi. Apa fitnah ini mengancam “kesatuan”?

Mungkin tidak secara langsung. Kalau semua pihak disebut PKI, maka hanya yang bukan PKI yang boleh dipilih dan yang bukan PKI itu siapa yang mereka maksud kalau bukan saudara mereka sendiri yang tak menyukai Pancasila tadi?

“Kesatuan" terancam oleh langkah ideologis yang monolitik, yang benar sendiri, dan memandang yang lain, bagian dari tradisi kenegaraan yang telah berakar mendalam, dirombak. Hanya mereka yang boleh berkuasa. Di “kesatuan” itu terletak. “Kesatuan” akan dianggap almarhum.

Ini zaman fitnah yang mengancam dan membikin hidup tak lagi terasa nyaman. Hidup didorong oleh niat buruk berkuasa tanpa mau berbagi pada yang lain, tanpa mau menggunakan konvensi kenegaraan yang sudah mapan.

Kelihatannya, konvensi, yang lalu-lalu, dan telah menjadi suatu tradisi, bukan kekayaan, melainkan dianggap sampah yang wajib dibuang. Bagi kita, tradisi itu luhur karena di sana akumulasi pengalaman–baik maupun buruk–kita terhimpun. Dari sana kita belajar memetik pengalaman sebagai guru.

Kecuali fitnah, zaman ini juga diwarnai kebencian yang ditabur di sana sini, orang bebas membenci orang lain, satu pihak begitu bebas membenci pihak lain. Kepentingannya politik, dan politik.

Kita tidak tahu siapa di balik ini semua, tetapi diduga keras adanya pihak yang dengan nikmat menunggangi situasi berwarna kebencian ini. Memprovokasi pihak-pihak lain untuk membenci suatu pihak atau seseorang, merupakan tindakan tak terpuji.

Mereka ingin hidup sendiri, dan tak membutuhkan dukungan pihak lain, tanpa bersatu dengan yang lain? Ini bentuk fitnah yang lain lagi. Dia memanggul dosa lima perkara: satu, dosa pada orang lain; dua, dosa pada masyarakat; tiga, dosa pada negara; empat, dosa pada Tuhan Yang Maha Suci; lima, dosa dirinya sendiri. Dosa yang lain bisa diampuni, mungkin.

Tapi dosa pada diri sendiri lebih mendalam, lebih parah dan berbahaya bagi hidupnya. Siapa yang bisa mengampuni dosa pada diri sendiri?

Fitnah dan kebencian tak bisa dibiarkan. Keluhuran budi kita, secara pribadi, boleh mengabaikannya. Boleh saja yang difitnah tak menanggapinya. Tapi, pejabat negara harus bertindak atas nama dan demi negara.

Tindakan harus diambil demi mengembalikan suasana bersatu, aman dan damai dalam pangkuan negara yang kesatuannya telah dibikin seolah-olah suci dan tak tersentuh. Ini harga yang tak boleh ditawar.

Zaman fitnah politik macam ini tak boleh menandai suatu momentum sejarah dalam hidup kita. Zaman yang kita perjuangan jelas zaman keemasan, yang membuat negeri ini menjadi rumah besar yang semua warganya berbahagia, tertib dan damai, sedamai-damainya: tanpa kebencian, tanpa fitnah.

[KORAN SINDO, 21 Januari 2017 ]

Mohamad Sobary | Esais, Anggota Pengurus Masyarakat Bangga Produk Indonesia, untuk Advokasi, Mediasi, dan Promosi. Penggemar Sirih dan Cengkih, buat Kesehatan.

Pidato Megawati Pada HUT PDIP Ke-44

"Puji Syukur kita panjatkan ke hadirat Allah Subhanahu Wata’ala, sehingga PDI Perjuangan mampu melewati berbagai ujian sejarah selama 44 tahun. Pasang naik dan pasang surut sebagai sebuah partai politik, telah kami lalui. Saya sebagai Ketua Umum pada hari ini, ingin mengucapkan terima kasih kepada mereka yang memilih berada dalam gerbong perjuangan bersama. Terima kasih kepada mereka yang tetap setia, meski kadang Partai ini mendapat terpaan gelombang yang begitu dahsyat. Mereka selalu ada, tidak hanya ketika Partai ini sedang berkibar, namun justru memperlihatkan kesetiaannya ketika Partai berada dalam posisi yang sulit.  Ijinkan saya memberikan penghormatan, dan penghargaan sebesar-besarnya, kepada antara lain Bapak Jacob Nuwa Wea, Bapak Alexander Litaay, dan Bapak Mangara Siahaan, dan masih banyak yang lain, yang tidak bisa saya sebut satu per satu. Mereka telah mendahului kita menghadap Sang Khalik sebagai pejuang Partai.  Mereka tidak hanya ada dalam sejarah hidup saya, namun juga adalah tokoh-tokoh yang berjuang mempertahankan Partai ini sebagai partai ideologis. Kesetiaan yang mereka tunjukan sepanjang hidup kepartaian, bagi saya adalah bentuk kesetiaan ideologis, yang sudah seharusnya dihayati, dan dijalankan oleh setiap kader Partai.

Hadiri yang saya muliakan,

Dari awal mula saya membangun Partai ini, tanpa ragu saya telah menyatakan dan memperjuangkan, bahwa PDI Perjuangan adalah partai ideologis, dengan ideologi Pancasila 1 Juni 1945. Syukur alhamdulillah, pada tanggal 1 Juni tahun 2015 yang lalu, Presiden Jokowi telah menetapkan 1 Juni 1945 sebagai hari lahirnya Pancasila. Artinya, secara resmi negara telah mengakui, bahwa Pancasila 1 Juni 1945 sebagai ideologi bangsa Indonesia.

Saudara-saudara,

Peristiwa di penghujung tahun 2015, telah menggugah sebuah pertanyaan filosofis dalam diri saya: cukupkah bagi bangsa ini sekedar memperingati 1 Juni sebagai hari lahirnya Pancasila? Dari kacamata saya, pengakuan 1 Juni sebagai hari lahirnya Pancasila, memuat suatu konsekuensi ideologis yang harus dipikul oleh kita semua. Dengan pengakuan tersebut, maka  segala keputusan dan kebijakan politik yang kita produksi pun, sudah seharusnya bersumber pada jiwa dan semangat nilai-nilai Pancasila 1 Juni 1945.

Apa yang terjadi di penghujung tahun 2015, harus dimaknai sebagai cambuk yang mengingatkan kita terhadap pentingnya Pancasila sebagai “pendeteksi sekaligus tameng proteksi” terhadap tendensi hidupnya “ideologi tertutup”, yang mengancam persatuan dan kesatuan bangsa. Ideologi tertutup tersebut bersifat dogmatis. Ia tidak berasal dari cita-cita yang sudah hidup dari masyarakat. Ideologi tertutup tersebut hanya muncul dari suatu kelompok tertentu yang dipaksakan diterima oleh seluruh masyarakat. Mereka memaksakan kehendaknya sendiri; tidak ada dialog, apalagi demokrasi. Apa yang mereka lakukan, hanyalah kepatuhan yang lahir dari watak kekuasaan totaliter, dan dijalankan dengan cara-cara totaliter pula. Bagi mereka, teror dan propaganda adalah jalan kunci tercapainya kekuasaan.

Syarat mutlak hidupnya ideologi tertutup adalah lahirnya aturan-aturan hingga dilarangnya pemikiran kritis. Mereka menghendaki keseragaman dalam berpikir dan bertindak, dengan memaksakan kehendaknya. Oleh karenanya, pemahaman terhadap agama dan keyakinan sebagai bentuk kesosialan pun dihancurkan, bahkan dimusnahkan. Selain itu, demokrasi dan keberagaman  dalam ideologi tertutup tidak ditolelir karena kepatuhan total masyarakat menjadi tujuan. Tidak hanya itu, mereka benar-benar anti kebhinekaaan. Itulah yang muncul dengan berbagai persoalan SARA akhir-akhir ini. Disisi lain, para pemimpin yang menganut ideologi tertutup pun memosisikan dirinya sebagai pembawa “self fulfilling prophecy”, para peramal masa depan. Mereka dengan fasih meramalkan yang akan pasti terjadi di masa yang akan datang, termasuk dalam kehidupan setelah dunia fana, yang notabene mereka sendiri belum pernah melihatnya.

Saudara-saudara,

Apa yang saya sampaikan di atas tentang ideologi tertutup, jelas bertentangan dengan Pancasila. Pancasila bukan suatu ideologi yang dipaksakan oleh Bung Karno atau pendiri bangsa lainnya. Pancasila lahir dari nilai-nilai, norma, tradisi dan cita-cita bangsa Indonesia sejak masa lalu, bahkan jauh sebelum kemerdekaan. Bung Karno sendiri menegaskan, dirinya bukan sebagai penemu Pancasila, tetapi sebagai penggali Pancasila. Beliau menggalinya dari harta kekayaan rohani, moral dan budaya bangsa dari buminya Indonesia. Pancasila dengan sendirinya adalah warisan budaya bangsa Indonesia. Apakah ketika Indonesia berumur 71 tahun, kita telah melupakan sejarah bangsa? Jangan sekali-kali melupakan sejarah kita!!

Pancasila berisi prinsip dasar, selanjutnya diterjemahkan dalam konstitusi UUD 1945 yang menjadi penuntun sekaligus rambu dalam membuat norma-norma sosial politik. Produk kebijakan politik pun tidak boleh bersifat apriori, bahkan harus merupakan keputusan demokratis berdasarkan musyawarah mufakat. Dengan demikian, Pancasila sebagai jiwa bangsa, tidak memiliki sifat totaliter dan tidak boleh digunakan sebagai “stempel legitimasi kekuasaan”. Pancasila bersifat aktual, dinamis, antisipasif dan mampu menjadi “leidstar”, bintang penuntun dan penerang, bagi bangsa Indonesia. Pancasila selalu relevan di dalam menghadapi setiap tantangan yang sesuai dengan perkembangan jaman, ilmu pengetahuan, serta dinamika aspirasi rakyat.

Namun, tentu saja implementasi Pancasila tidak boleh terlalu   kompromistis saat menghadapi sesuatu yang bertentangan dengan nilai-nilai dasar yang terkandung di dalamnya. Meskipun demikian, guna meng-eksplisit-kan ide dan gagasan agar menjadi konkret, dan agar Pancasila tidak kaku dan keras,  dalam merespon keaktualan problematika bangsa, maka instrumen implementasinya pun harus dijabarkan dengan lebih nyata, tanpa bertentangan dengan filsafat pokok dan kepribadiaan bangsa.

Intermezo : Pola Pembangunan Nasional Berencana sebagai implementasi Pancasila untuk mencapai Trisakti.

Saudara-saudara,

Indonesia diakui sebagai negara demokratis, namun demokrasi yang kita anut dengan Pancasila sebagai “the way of life bangsa” telah secara tegas mematrikan nilai-nilai filosofis ideologis, agar kita tidak kehilangan arah dan jati diri bangsa.

Pancasila, lima sila, jika diperas menjadi Trisila, terdiri dari: Pertama, sosio-nasionalisme yang merupakan perasan dari kebangsaan dan internasionalisme; kebangsaan dan peri kemanusiaan. Kedua, sosio-demokrasi. Demokrasi yang dimaksud bukan demokrasi barat, demokrasi yang dimaksud adalah demokrasi politik ekonomi, yaitu demokrasi yang melekat dengan kesejahteraan sosial, yang diperas menjadi satu dalam sosio-demokrasi.

Ketiga, adalah ke-Tuhan-an. Menjadi poin ketiga, bukan karena derajat kepentingannya paling bawah, tetapi justru karena Ke-Tuhan-an sebagai pondasi kebangsaan, demokrasi politik dan ekonomi yang kita anut. Tanpa Ke-Tuhan-an bangsa ini pasti oleng. Ke-Tuhan-an yang dimaksud adalah Ke-Tuhan-an dengan cara berkebudayaan dan berkeadaban; dengan saling hormat menghormati satu dengan yang lain, dengan tetap tidak kehilangan karakter dan identitas sebagai bangsa Indonesia.

Bung Karno menegaskan, “kalau jadi Hindu, jangan jadi orang India. Kalau jadi Islam, jangan jadi orang Arab, kalau jadi Kristen, jangan jadi orang Yahudi. Tetaplah jadi orang Indonesia dengan adat budaya Nusantara yang kaya raya ini.”

Hadirin yang saya hormati, Trisila jika diperas menjadi Ekasila, yaitu gotong royong. Inilah suatu paham yang dinamis, berhimpunnya semagat bersama untuk membanting tulang bersama, memeras keringat bersama untuk kebahagiaan bersama. Kebahagian yang dimaksud adalah kebahagian kolektif sebagai sebuah bangsa, yang memiliki tiga kerangka: pertama, Satu Negara Republik Indonesia yang berbentuk Negara-Kesatuan dan Negara-kebangsaan yang demokratis dengan wilayah kekuasaan dari Sabang sampai Merauke; dari Miangas hingga ke Rote. Kedua, satu masyarakat yang adil dan makmur materiil dan spiritual dalam wadah Negara kesatuan Republik Indonesia. Ketiga, satu persahabatan yang baik antara Republik Indonesia dan semua negara di dunia, atas dasar saling hormat-menghormati satu sama lain, dan atas dasar membentuk satu Dunia Baru yang bersih dari penindasan dalam bentuk apa pun, menuju perdamaian dunia yang sempurna.

Adapun untuk mencapai kerangka tujuan di atas diperlukan dua landasan: landasan idiil, yaitu Pancasila dan landasan strukturil, yaitu pemerintahan yang stabil. Untuk itulah PDI Perjuangan selalu ikut dan berdiri kokoh menjaga jalannya pemerintah Presiden Jokowi dan Jusuf Kalla sebagai pemerintahan yang terpilih secara konstitusional. Keduanya merupakan syarat mutlak atas tanggung jawab sejarah yang harus kita tuntaskan sekaligus sebagai konsekuensi ideologis yang telah saya sampaikan di awal, yang mengakui Pancasila 1 Juni 1945 sebagai ideologi bangsa.

Kader-kader Partai yang saya cintai, hadirin yang saya hormati,

Saya menjabarkan hal-hal di atas dalam forum ini, untuk menegaskan kembali bahwa PDI Perjuangan tetap memilih jalan ideologis. PDI Perjuangan menyatakan diri tidak hanya sebagai rumah bagi kaum Nasionalis, tetapi juga sebagai Rumah Kebangsaan bagi Indonesia Raya. Kepada kader Partai di seluruh Indonesia, saya instruksikan agar tidak lagi ada keraguan, apalagi rasa takut, untuk membuka diri dan menjadikan kantor-kantor Partai sebagai rumah bagi rakyat untuk menyampaikan aspirasi. Saya instruksikan, jadilah “Banteng Sejati” di dalam membela keberagaman dan kebhinekaan.  Berdirilah di garda terdepan, menjadi tameng yang kokoh untuk mempertahankan Negara Kesatuan Republik Indonesia. Saya yakin, TNI dan POLRI akan bersama kita dalam menjalankan tugas ini, dan tidak akan memberi ruang sedikit pun pada pihak-pihak yang anti Pancasila dan anti demokrasi Pancasila. Apresiasi saya kepada TNI-POLRI yang telah berani bersikap tegas dalam menyikapi pihak-pihak tersebut.

Bagi kader Partai yang berada di legislatif dan eksekutif, kalian tidak hanya dibutuhkan negeri ini untuk mempertahankan kesatuan dan kebangsaan. Perlu disadari, terutama bagi kader yang telah mendapat kepercayan rakyat di eksekutif. Saya tahu, kalian, bahkan saya, adalah manusia biasa. Tentu, sebagai manusia biasa kita tidak luput dari kesalahan. Tetapi, sebagai pemimpin harus disadari pula bahwa jabatan yang kalian emban adalah jabatan politik. Kesalahan dalam keputusan politik tidak hanya berdampak bagi diri pribadi dan keluarga. Kesalahan tersebut berdampak pada kehidupan seluruh rakyat. Karena itu, hati-hatilah dalam membuat keputusan-keputusan politik, baik itu berupa perkataan, tindakan, produk politik baik berupa kebijakan politik legislasi, maupun kebijakan politik anggaran.

Kader-kader yang saya cintai,

Luangkan waktu untuk merenung, sudah tepatkah langkah-langkah yang kalian ambil atas jabatan yang telah diberikan oleh rakyat, ataukah justru sebaliknya. Jangan kalian justru menjadi bagian dari orang-orang yang menindas dan menyengsarakan rakyat dengan kekuasaan yang sebenarnya justru merupakan amanah dari rakyat.

Saya tegaskan kembali, sebagai Ketua Umum Partai, instruksi saya kepada kalian adalah mensejahterakan rakyat, bukan sebaliknya! Kebhinekaan harus disertai dengan keadilan dan kesejahteraan sosial bagi seluruh rakyat!

Terakhir, saya ucapkan terima kasih kepada seluruh rakyat Indonesia yang tetap setia membatinkan Pancasila di dalam kehidupan sehari-hari. Kita tidak perlu reaksioner, tetapi sudah saatnya silent majority bersuara dan menggalang kekuatan bersama. Saya percaya mayoritas rakyat Indonesia mencintai Negara Kesatuan Republik Indonesia yang ber-Bhineka Tunggal Ika. Kita akan bersama-sama terus berjuang, kita pasti mampu membuktikan pada dunia, bahwa Pancasila mampu menjadikan keberagaman sebagai kekuatan untuk membangun kehidupan yang berperikemanusiaan dan berperikeadilan.

Bangsa ini sedang berada dalam “struggle to survive”, dalam perjuangan untuk bertahan, bertahan secara fisik dan mental! Bertahan agar tetap hidup, secara badaniah dan mental. Hadapilah tantangan-tantangan yang ada dengan kekuatan gotong royong sebagai kepribadian bangsa. Berderaplah terus menuju fajar kemenangan sebagai bangsa yang sejati-jatinya merdeka. Dengan ridho Tuhan, saatnya kita gegap gempitakan kembali segala romantika dan dinamika, dentam-dentamkan segala hantaman, gelegarkan segala banting tulang, angkasakan segala daya kreasi, tempa segala otot-kawat-balung-wesinya!

Sungguh: kita adalah bangsa berkepribadian Banteng!

Hayo maju terus! Jebol terus!

Tanam terus! Vivere pericoloso!

Hiduplah menyerempet bahaya di jalan Tuhan!

Ever onward, Never retreat!

Kita pasti menang!

Wassalamualaikum Warrahmatullahi Wabarokatuh.

Om Santi Santi Santi Om

Namo Buddhaya

Merdeka !!!

Jakarta, 10 Januari 2017

Ketua Umum PDI Perjuangan

Megawati Soekarnoputri."

Menunggu Fatwa Haram dan Larangan Pelatihan Bela Negara

A+ | Jakarta - Sekretaris Kabinet Pramono Anung mengatakan pencopotan Letkol Czi Ubaidillah dari jabatannya sebagai Dandim Lebak menjadi pelajaran berharga bagi berbagai pihak. Letkol Czi Ubaidillah dicopot karena menggelar latihan Bela Negara untuk anggota Front Pembela Islam (FPI).

"Dandim sudah dicopot dan diganti sehingga dengan demikian persoalan ini tentunya menjadi pelajaran berharga bagi siapa pun yang ingin mengadakan acara-acara (bela negara) seperti itu." kata Pramono di kantornya, Jakarta, Senin (9/1) sebagaimana dilansir laman merdeka.

Sebagaimana diketahui, dari berbagai materi dalam pelatihan bela negara, antara lain mengajarkan kemampuan awal kesadaran bela negara seperti nasionalisme, Pancasila, UUD 1945 dan Anti PKI.

Jika materi-materi itu yang memicu dicopotnya Dandim, maka tinggal menunggu fatwa haram dan pelarangan pelatihan bela negara.